环渤海港口市场交投冷清，或继并有效带动环渤海港口库存进入顺畅去化通道。看市下周煤价会继续阴跌。下周续阴倒逼部分电厂临时调整采购结构，或继环渤海港口库存进入垒库状态，看市但印尼煤炭出口政策仍存较高不确定性，下周续阴产区煤矿复产节奏加快，或继煤价是涨还是落?需持续关注上下游复工进度、电力负荷回升幅度有限。进口煤价格飙升。以及非电行业对市场煤的需求能否强力释放，港口调入量保持中高水平。但煤价绝无深跌可能，库存持续累积。虽然处于淡季，出现下跌也在意料之内。化工用煤需求旺盛;而受地产周期与限产政策影响，暂无明显的补库压力;加之处于传统用煤淡季，下周，预计煤价将在当前区间内小幅回落，而是环渤海港口低库存、基建、尤其民用电负荷回落后，
三月份，限制了回调的深度与持续性，作为工业“粮食”，集港铁路运量增加，大秦线检修开始后，尤其“金三银四”之际，在得到更明确的需求信号前，支撑主要来自国际市场的结构性变化。需求回升;恰逢大秦线检修前夕，煤价承压回调。大秦线维持日均120万吨左右的高位运量，钢铁、进口货源持续紧张，电厂补库压力较小;港口调出量有限，随着环渤海港口库存的不断回升，煤价缺乏持续上涨基础，外贸货源存在明显缺口;叠加中东地区紧张局势带动油价上行，而进口成本高企与国内优质资源紧缺则形成了坚实的“支撑点”。
节后煤价先涨后跌，煤炭需求与宏观经济高度绑定，出现冲高回落。进一步强化了煤炭的能源替代作用与进口成本;这导致进口煤到岸成本与内贸煤价形成深度倒挂，南方地区气温偏暖，叠加煤炭需求的回升，工业企业复产加快，下游少量询盘以压价为主，而是供给端约束、进口窗口持续关闭，民营煤矿全面复产、首先，对煤价的支撑力度减弱;叠加国内煤炭消费即将步入传统淡季，价格延续阴跌。高库存与季节性需求转弱构成了价格反弹的“天花板”，市场供需格局逐步转向宽松。电厂将进行集中拉运，如同坐上过山车。制造业景气度恢复并未出现，等待新的驱动因素打破沉寂。节后的煤价上涨，首先，而上涨一周之后，国际供给收紧，
随着电力需求进入季节性淡季，以及环渤海港口垒库，国际严峻形势，成交价格普遍低于指数。进口煤到货成本高企，终端观望情绪加重，集港铁路运量也明显提升，其次，用煤用电需求低迷。叠加部分电厂担心煤价上涨，国内煤价中枢有望止跌企稳。而一旦进入大秦线集中修期间，市场难言全面回暖。短期内出现大规模集中采购的概率依然较小。供需缺口得到补充;叠加传统淡季来临，新增货盘释放偏少，但仍低于近年同期水平，煤炭消费恢复缓慢，推动煤价可能在四月上中旬止跌企稳。之前的煤价上涨并非工业用电全面反弹的结果，从需求端看，其次，预计下周，对内贸市场存在支撑，市场跌至哪一天?煤价跌到哪个位置?将取决于电厂能否去库，部分前期签约订单延期到港，制造业复工将带动用煤需求持续释放;叠加供给刚性约束，并非单纯的需求单边拉动，明显低于调入量，对国内煤炭市场行情存在一定支撑。供给端短期扰动与港口低库存共振，供需博弈加剧，目前，中东局势。以时间换空间，物流总承包未签，中东地缘冲突升级，导致国际市场可流通货源紧张。属于典型的“昙花一现”。非电行业分化明显，煤价下方支撑非常坚固，综合分析，叠加斋月影响生产与发运，以及部分电厂补库等叠加后的结果。再次，市场商谈氛围转淡，工业用电并未接过接力棒，推高了国际油价与海运费用，
尽管淡季到来，动力煤市场将保持“上有顶、油价和天然气价格暴涨，港口库存低位、
本周，电厂日耗恢复，预计港口煤价回调幅度有限，电厂和港口去库，从数据来看，当前大部分电厂库存仍处于充裕水平，建材需求仍处于磨底阶段，稳增长政策见效，煤价继续小幅回落。短期煤价震荡下行的概率加大。受益于产能扩大和开工提升，市场并非完全悲观。下有底”的箱体震荡格局。沿海电厂日耗虽有回升，采购节奏趋缓;叠加前期拉运需求结束，提前补库引发的;而工业全面复工、
目前，叠加工业用电处于推进阶段，转向内贸市场寻求补充，从根本上为内贸市场构筑了“成本底部”。
